cvt

CVT,通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

1、机械式：有多种形式，常见的是锥块金属V形带式传动，用于汽车；

2、液压传动式：用于工程车辆和农业机械；

3、电力式：用于电动汽车。汽车无级变速器的起步装置有以下三种形式：1、电磁离合器式：质量、尺寸大，热负荷能力低；2、电子控制湿式摩擦片式：结构尺寸小，响应快，能量损失小；3、液力变矩器式：起步转矩大，坡道起步性能好，驾驶容易，蠕动性能好，而且能减轻因发动机转矩不均匀所引起的振动和冲击。

CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它利用可变宽度皮带轮和柔性皮带，而不是像常规自动变速器那样使用固定齿轮。

它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

CVT连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位。

P档

停车档，在车子停放或完全静止时采用。

R档

倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。

N档

空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。

D档

低速档，用于爬坡或易打滑路面，或者说是拖车档也可以。

cvt和dct的区别:CVT是无级变速器，DCT是双离合变速器，一个是经济型，一个是赛车用。DCT是有级变速器和双离合变速器，目的是减少换挡冲击。与CVTDCT相比更加成熟，但传动方式限制了最大扭矩容量，使得其多用于小排量车。

无级变速器

CVT变速箱也是无级变速箱，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速箱。CVT与步进传动的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。

优点:流畅、经济。现在车主在开车的时候更感兴趣的是舒适的驾驶环境，所以CVT绝对是你最好的选择。因为是无级变速器，在换挡的时候，根本感觉不到自己已经换挡了，只有少数几个变速箱的驾驶舒适性最高！由于制造成本低，车辆价格和维修保养都略低于AT变速箱，在油耗方面也略优于AT变速箱。

DCT-动力换挡

Powershift，顾名思义，有湿式和干式两套离合器。它的快速换挡可以让发动机的动力一直被利用，而且它总是在最佳状态下工作，所以它可以节省燃油，这曾经是汽车公司所追求的。

优点:DCT变速箱有换挡快的优点，双离合结构注定会让你有所准备，但有助于你准备下一挡。所以很多性能车都采用DCT变速箱，DCT传动效率高、动力直接、节能、成本适中的优势都是AT力所不及的，所以现在很多汽车经销商也在研究DCT变速箱。

CVT肯定是值得买的，因为当前市场上就有许多获得成功的CVT车型，比如丰田卡罗拉，在满足经济性需求的同时还营造出一丝高级感，至少乘坐在后排的乘客是舒适的；再比如日产轩逸和天籁，都是同级别里公认的舒适型车，天籁的CVT尤其受好评；而就连偏运动的本田思域也还是用上了CVT，包括十代雅阁。从厂家的态度和消费者的反响来看，CVT确实是值得买的。